Structureel ontwerp van schroef
In onze industrie voor het ontwerpen van kunststof matrijzen zijn er veel soorten matrijsconstructies. Voor algemene matrijsontwerpers zijn gewone schuifregelaars en hellende dakconstructies bij iedereen bekend en kunnen ze worden ontworpen. Maar voor sommige speciale en typische matrijzen zal er altijd een gevoel zijn dat er geen manier is om met de structuur te beginnen. Vandaag zal ik u de ontwerppunten van de schroefdraadvormstructuur uitleggen. Ik hoop dat de meerderheid van de universitaire matrijsontwerpenthousiastelingen en partners die meer willen weten over het pompen van het schroefdraadhart structuur zal worden geïnspireerd:
Er zijn twee soorten schroefdraad voor kunststofproducten: uitwendige schroefdraad en inwendige schroefdraad. Voor uitwendige schroefdraad met lage precisie worden over het algemeen Huff-blokken gebruikt om ze te vormen, terwijl voor interne schroefdraad meestal draadlosinrichtingen nodig zijn. Hier is een korte inleiding tot de ontkistingsmethode van interne schroefdraad en de introductie van tandwielen:
1. Volgens de actiemodus:
1) De kern met schroefdraad draait en de drukplaat duwt het product naar buiten;
2) De kern met schroefdraad roteert en trekt zich tegelijkertijd terug, en het product wordt op natuurlijke wijze gescheiden.
2. Volgens de rijmodus: de soorten tandextractievormen zijn over het algemeen verdeeld in twee typen: de ene is de beweging van het rek aangedreven door de oliecilinder en de andere is de beweging van de ketting aangedreven door de motor. Het volgende figuur toont de beweging van de tandheugel aangedreven door de oliecilinder:
De onderstaande afbeelding toont de motor die de ketting aandrijft om te trillen:
3. Het trillende principe van de schroeftandvorm: de tandafstand van de beugels en de beugels moet hetzelfde zijn als die van het product, en de beugels spelen een leidende rol. Oliecilinder drijft tandheugel 1 aan om te bewegen - rek 1 drijft versnellingen 2 en 3 om tandwiel 3 te draaien, drijven tandwiel 4 aan om tandwiel 4 te draaien en de schroef zijn als één gepositioneerd en roteren samen, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding:
4. Bij het ontwerpen van de schroefdraadvorm moet u de tandsteek kennen. De definitie van de schroefdraadspoed is de afstand die de schroefdraad na één omwenteling in verticale richting aflegt, zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding:
5. De tandafstand op de lijmpositie van het product moet gelijk zijn aan die van de schroef, anders kan het product gemakkelijk worden bekrast.
6. Hoe tandwielen en tandheugels aan te roepen: Hu Bo plug-in kan tandwielen en tandheugels aanroepen. Volgens de productrangschikking in onze matrijs kunnen we de indexcirkel die door onze tandwielen wordt vereist direct bepalen, en dan zijn de tandwielmodules hetzelfde. De versnelling kan worden opgeroepen zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding:
7. De methode om de tandheugel aan te roepen: de regel om te bellen met Hu Bo's externe tandheugel is ook om de formule te volgen van (modulus X aantal tanden=diameter van de indexeringscirkel)
8. Als u een draadvorm wilt ontwerpen, moet u de relatie tussen het rek en de uitrusting begrijpen. De volgende afbeelding toont de relatie tussen de tandheugel en het tandwiel en de relatie tussen elk tandwiel:
9. Berekening van het aantal omwentelingen dat nodig is voor het product en de lengte van de tandheugel: als het aantal omwentelingen van de tand 5 is, zijn er minimaal 5 omwentelingen nodig om de schroef eruit te laten komen. De schroef gaat 6 slagen uit. Dan kunt u de afstand van de rektrekkingen omgekeerd berekenen volgens de vorige pagina.
